कानपुर में प्रशिक्षु पायलट हादसा: सुरक्षा नियमों पर उठे गंभीर सवाल ||
उत्तर प्रदेश के कानपुर के चकेरी एयरपोर्ट पर हाल ही में एक गंभीर विमानन दुर्घटना हुई, जिसने उड़ान प्रशिक्षण (Flight Training) की सुरक्षा व्यवस्थाओं पर सवाल खड़े कर दिए हैं। इस हादसे में 22 वर्षीय महिला प्रशिक्षु पायलट एक प्रशिक्षण उड़ान पूरी करने के बाद विमान से उतरते समय चल रहे प्रोपेलर की चपेट में आ गई और गंभीर रूप से घायल हो गई। घटना के बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने तुरंत जांच के आदेश दिए और संबंधित विमान को उड़ान से हटा दिया।
यह घटना 26 जून 2026 की रात कानपुर स्थित गर्ग एविएशन फ्लाइंग ट्रेनिंग ऑर्गेनाइजेशन (FTO) में हुई। प्रशिक्षु पायलट अपने प्रशिक्षक के साथ Tecnam P2006T ट्विन-इंजन प्रशिक्षण विमान से नाइट ट्रेनिंग सॉर्टी पूरी करके लौटी थीं। विमान के उतरने के बाद, जब इंजन और प्रोपेलर पूरी तरह बंद नहीं हुए थे, तभी प्रशिक्षु पायलट विमान से बाहर निकल गईं। इसी दौरान घूमते हुए प्रोपेलर की चपेट में आने से उन्हें पीठ और कमर के हिस्से में गंभीर चोटें लगीं।
घटना के तुरंत बाद फ्लाइंग स्कूल के कर्मचारियों ने घायल प्रशिक्षु को कानपुर के एक निजी अस्पताल में भर्ती कराया, जहाँ उनका उपचार शुरू किया गया। डॉक्टरों के अनुसार उनकी स्थिति स्थिर है और समय पर इलाज मिलने से बड़ा खतरा टल गया।
हादसे के बाद DGCA ने इसे बेहद गंभीर सुरक्षा चूक मानते हुए जांच शुरू कर दी। जांच पूरी होने तक संबंधित फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर को प्रशिक्षण कार्य से हटा दिया गया है और दुर्घटना में शामिल विमान को भी ग्राउंड कर दिया गया है। जांच में यह पता लगाया जाएगा कि क्या मानक सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन किया गया था, प्रशिक्षक और प्रशिक्षु की क्या भूमिका रही तथा भविष्य में ऐसी घटनाओं को कैसे रोका जा सकता है।
विमानन विशेषज्ञों का कहना है कि किसी भी विमान से उतरने से पहले यह सुनिश्चित करना अनिवार्य होता है कि इंजन पूरी तरह बंद हो चुके हों और प्रोपेलर घूमना बंद कर चुका हो। विशेष रूप से Tecnam P2006T जैसे ट्विन-इंजन विमानों में प्रोपेलर विमान के दोनों ओर लगे होते हैं, इसलिए यात्रियों और प्रशिक्षुओं को अतिरिक्त सावधानी बरतनी पड़ती है। इसी कारण उड़ान प्रशिक्षण के दौरान ग्राउंड सेफ्टी पर विशेष जोर दिया जाता है।
इस घटना ने देश के फ्लाइंग ट्रेनिंग संस्थानों में सुरक्षा मानकों को लेकर नई बहस छेड़ दी है। विशेषज्ञों का मानना है कि केवल उड़ान संचालन ही नहीं, बल्कि विमान से सुरक्षित उतरने और ग्राउंड ऑपरेशन से जुड़े नियमों का भी सख्ती से पालन कराया जाना चाहिए। यदि प्रशिक्षण के दौरान सुरक्षा प्रक्रियाओं में थोड़ी भी लापरवाही हो, तो गंभीर दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।
कुल मिलाकर, कानपुर का यह हादसा विमानन प्रशिक्षण संस्थानों के लिए एक महत्वपूर्ण चेतावनी है। DGCA की जांच रिपोर्ट से यह स्पष्ट होगा कि दुर्घटना किन कारणों से हुई और भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए किन अतिरिक्त सुरक्षा उपायों की आवश्यकता है। इस घटना ने एक बार फिर साबित किया है कि विमानन क्षेत्र में सुरक्षा नियमों का हर स्तर पर पालन ही सबसे बड़ी प्राथमिकता होनी चाहिए।
